阴天没阳光,就不用防晒了……是真是假?|谣言终结站
阴天没阳光,就不用防晒了……是真是假?|谣言终结站
阴天没阳光,就不用防晒了……是真是假?|谣言终结站中青报·中青网记者(jìzhě) 尹希宁
低空经济“热”了,什么样的人才(réncái)最稀缺?
在(zài)6月7日举行的2025低空技术与工程大会上,多所高校教授就低空人才的培养和(hé)创新实践发表观点。
2024年下半年,教育部超常布局急需(jíxū)学科专业(xuékēzhuānyè),北京航空航天大学、北京理工大学等全国6所高校增设“低空技术与工程”新专业。北京航空航天大学教授沈映春提到,该(gāi)学校开设了低空智能航行(hángxíng)、低空运载器的系统工程、低空交通、空域管理等方向。
“低空经济人才培养应该(yīnggāi)是综合性的。”沈映春举例说,航空专业的学习更多的是基于大型航空器的设计(shèjì)和制造,对人工智能、区块链等新学科不(bù)一定(yídìng)了解。低空经济的人才培养要根据形势、市场、产业的需要做调整(tiáozhěng),从学校顶层设计、师资配备、课程体系搭建等方面改变。
北方工业大学无人机学院(xuéyuàn)(xuéyuàn)院长董哲提到,2024年,该学校(xuéxiào)成立无人机学院,这是当时国内第一个以无人机学院命名的二级学院,旨在结合北京市延庆区产业发展和北方工业大学办学(bànxué)特色,着力打造科教融汇、产教融合科研高地,助力延庆打造低空无人驾驶航空示范区。
6月7日,2025低空技术与工程(gōngchéng)大会上(shàng),专家热议低空人才培养与创新引领。主办方供图
董哲提到的北京市延庆(yánqìng)区,早在2020年10月就获批中国民航局首批、北京市唯一民用无人驾驶航空试验区。自那时起,延庆区从政策支持、空间搭建等方面发力,构建(gòujiàn)了涵盖研发(yánfā)设计(shèjì)、整机制造、运营服务、反制技术等环节的全产业链(chǎnyèliàn)条,成为北京市无人驾驶航空示范区。
“成立无人机学院,是(shì)发现了低空(dīkōng)经济领域人才的稀缺。低空领域哪些(něixiē)人才比较稀缺?我觉得(juéde)各个领域(gègèlǐngyù)的人才都还挺稀缺的。”董哲以无人机的操作人员举例,中央空管办统计全国实名登记注册无人驾驶航空器目前超220万架,而中国民航局统计的全国实名登记的无人机驾驶员执照数量是超22.5万本。
董哲还(hái)提到了几个无人机(wúrénjī)稀缺人才方向:无人机相关的运行管理人员、无人机管理专业技术人员。“最缺的实际是交叉(jiāochā)人才,包括复合型人才”,董哲说,未来(wèilái)的人才不仅要了解无人机低空经济的关键技术,还要“懂这个行业”。
在中国民航大学空中交通管理学院(xuéyuàn)副院长魏志强看来,低空经济的人才需求与其他(qítā)行业不一样的地方在于,有的行业的人才需求是金字塔式,即(jí)从博士、硕士到本科、高职人才,越往后越多,而低空经济所需要(xūyào)的人才,需求在两端,即高层次人才和技能型人才。
换句话说,低空经济既(jì)需要高层次人才为行业定标准、把方向,也要无人机飞手、无人机生产制造这样的(de)技能人才。
“产业需求倒逼人才升级。”北京理工大学科研院副(fù)院长胡晗说,随着低空经济正式纳入国家战略性新兴产业,无人机的(de)物流、空中交通、低空遥感等新业态迅猛发展,这一切的基石都依赖于(yīlàiyú)低空人才的培养和(hé)创新实践。
大会当天,记者在离会场不远的北京延庆(yánqìng)世园公园看到(kàndào),不少中小学“飞手”正在操控飞行器越过障碍,与对手飞行器比拼。据主办方介绍,当天正在进行的是2025世界机器人大赛-青少年(qīngshàonián)机器人设计大赛北京市延庆区选拔赛,赛事分为小学组、中学组等,设置(shèzhì)挑战类、普及类项目(xiàngmù)。
6月7日,2025低空技术与工程大会会场不远处的北京延庆世园公园正在(zhèngzài)开展2025世界机器人大赛-青少年机器人设计大赛北京市延庆区选拔赛。中青报·中青网记者 尹希宁(xīníng)/摄(shè)
在大会主会场,中国电子学会和国彩低空技术产业研究院进行了(le)无人机(wúrénjī)(wúrénjī)等级考试签约。全国青少年无人机技术等级考试是由中国电子学会发起,面向8-18岁(suì)青少年机器人技术能力水平的社会化评价(píngjià)项目。依托等级考试体系,将建立统一的无人机操作员等级评定标准,填补行业空白,推动产业规范化发展。
此外,北京理工大学还和中国电子学会共同发布《低空技术(jìshù)与(yǔ)工程(gōngchéng)发展报告》和《低空技术产业创新场景(chǎngjǐng)清单》。其中(qízhōng),《报告》以国家战略视野,解析低空技术与工程如何构建空天地一体化创新生态,为科技强国开辟“第二发展空间”。《清单》涵盖工业场景低空智能化应用、低空旅游、文化遗产数字化保护与展示、海洋综合治理与污染处置等十四大场景,贯穿国家战略与民生(mínshēng)需求,用技术突破(tūpò)地理边界,以创新重构产业生态。
在校企合作方面,董哲(dǒngzhé)在会上(huìshàng)提到,企业和高校要协同起来,让低空经济不能(bùnéng)仅仅停留在专业新、热度高的层面,还要得到企业的认可,企业与学校达成人才共创,形成产业的正向循环。
6月7日,2025低空(dīkōng)技术与工程大会会场外的低空产业成果展示区。中青报·中青网记者 尹希宁/摄(shè)
来源:中国青年报(zhōngguóqīngniánbào)客户端
中青报·中青网记者(jìzhě) 尹希宁
低空经济“热”了,什么样的人才(réncái)最稀缺?
在(zài)6月7日举行的2025低空技术与工程大会上,多所高校教授就低空人才的培养和(hé)创新实践发表观点。
2024年下半年,教育部超常布局急需(jíxū)学科专业(xuékēzhuānyè),北京航空航天大学、北京理工大学等全国6所高校增设“低空技术与工程”新专业。北京航空航天大学教授沈映春提到,该(gāi)学校开设了低空智能航行(hángxíng)、低空运载器的系统工程、低空交通、空域管理等方向。
“低空经济人才培养应该(yīnggāi)是综合性的。”沈映春举例说,航空专业的学习更多的是基于大型航空器的设计(shèjì)和制造,对人工智能、区块链等新学科不(bù)一定(yídìng)了解。低空经济的人才培养要根据形势、市场、产业的需要做调整(tiáozhěng),从学校顶层设计、师资配备、课程体系搭建等方面改变。
北方工业大学无人机学院(xuéyuàn)(xuéyuàn)院长董哲提到,2024年,该学校(xuéxiào)成立无人机学院,这是当时国内第一个以无人机学院命名的二级学院,旨在结合北京市延庆区产业发展和北方工业大学办学(bànxué)特色,着力打造科教融汇、产教融合科研高地,助力延庆打造低空无人驾驶航空示范区。
6月7日,2025低空技术与工程(gōngchéng)大会上(shàng),专家热议低空人才培养与创新引领。主办方供图
董哲提到的北京市延庆(yánqìng)区,早在2020年10月就获批中国民航局首批、北京市唯一民用无人驾驶航空试验区。自那时起,延庆区从政策支持、空间搭建等方面发力,构建(gòujiàn)了涵盖研发(yánfā)设计(shèjì)、整机制造、运营服务、反制技术等环节的全产业链(chǎnyèliàn)条,成为北京市无人驾驶航空示范区。
“成立无人机学院,是(shì)发现了低空(dīkōng)经济领域人才的稀缺。低空领域哪些(něixiē)人才比较稀缺?我觉得(juéde)各个领域(gègèlǐngyù)的人才都还挺稀缺的。”董哲以无人机的操作人员举例,中央空管办统计全国实名登记注册无人驾驶航空器目前超220万架,而中国民航局统计的全国实名登记的无人机驾驶员执照数量是超22.5万本。
董哲还(hái)提到了几个无人机(wúrénjī)稀缺人才方向:无人机相关的运行管理人员、无人机管理专业技术人员。“最缺的实际是交叉(jiāochā)人才,包括复合型人才”,董哲说,未来(wèilái)的人才不仅要了解无人机低空经济的关键技术,还要“懂这个行业”。
在中国民航大学空中交通管理学院(xuéyuàn)副院长魏志强看来,低空经济的人才需求与其他(qítā)行业不一样的地方在于,有的行业的人才需求是金字塔式,即(jí)从博士、硕士到本科、高职人才,越往后越多,而低空经济所需要(xūyào)的人才,需求在两端,即高层次人才和技能型人才。
换句话说,低空经济既(jì)需要高层次人才为行业定标准、把方向,也要无人机飞手、无人机生产制造这样的(de)技能人才。
“产业需求倒逼人才升级。”北京理工大学科研院副(fù)院长胡晗说,随着低空经济正式纳入国家战略性新兴产业,无人机的(de)物流、空中交通、低空遥感等新业态迅猛发展,这一切的基石都依赖于(yīlàiyú)低空人才的培养和(hé)创新实践。
大会当天,记者在离会场不远的北京延庆(yánqìng)世园公园看到(kàndào),不少中小学“飞手”正在操控飞行器越过障碍,与对手飞行器比拼。据主办方介绍,当天正在进行的是2025世界机器人大赛-青少年(qīngshàonián)机器人设计大赛北京市延庆区选拔赛,赛事分为小学组、中学组等,设置(shèzhì)挑战类、普及类项目(xiàngmù)。
6月7日,2025低空技术与工程大会会场不远处的北京延庆世园公园正在(zhèngzài)开展2025世界机器人大赛-青少年机器人设计大赛北京市延庆区选拔赛。中青报·中青网记者 尹希宁(xīníng)/摄(shè)
在大会主会场,中国电子学会和国彩低空技术产业研究院进行了(le)无人机(wúrénjī)(wúrénjī)等级考试签约。全国青少年无人机技术等级考试是由中国电子学会发起,面向8-18岁(suì)青少年机器人技术能力水平的社会化评价(píngjià)项目。依托等级考试体系,将建立统一的无人机操作员等级评定标准,填补行业空白,推动产业规范化发展。
此外,北京理工大学还和中国电子学会共同发布《低空技术(jìshù)与(yǔ)工程(gōngchéng)发展报告》和《低空技术产业创新场景(chǎngjǐng)清单》。其中(qízhōng),《报告》以国家战略视野,解析低空技术与工程如何构建空天地一体化创新生态,为科技强国开辟“第二发展空间”。《清单》涵盖工业场景低空智能化应用、低空旅游、文化遗产数字化保护与展示、海洋综合治理与污染处置等十四大场景,贯穿国家战略与民生(mínshēng)需求,用技术突破(tūpò)地理边界,以创新重构产业生态。
在校企合作方面,董哲(dǒngzhé)在会上(huìshàng)提到,企业和高校要协同起来,让低空经济不能(bùnéng)仅仅停留在专业新、热度高的层面,还要得到企业的认可,企业与学校达成人才共创,形成产业的正向循环。
6月7日,2025低空(dīkōng)技术与工程大会会场外的低空产业成果展示区。中青报·中青网记者 尹希宁/摄(shè)
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