新车型上线，坐动车也可以实现“躺平”！7月1日起，浙江铁路出行惊喜满满

潮新闻(xīnwén)客户端 记者 陈薇

“铁路上海局(jú)首次配属的新车型，水灵灵地在杭州上线了。”

6月18日，在杭州东站的(de)28号站台，一列崭新的CR200J-C型“复兴号”动车组蓄势待发，今天(jīntiān)也是这批新车型到达杭州后(hòu)的首次正式载客运行。

从外观上看，新配属车体采用流线型外形，车身涂装由“中国(zhōngguó)红”“中国白”“国槐(guóhuái)绿”等主色调构成。

由于配色和(hé)AD钙奶相似，这款新型动车组也被铁路(tiělù)爱好者称为“AD钙奶”列车，受到广泛关注。

新型“复兴号”动车组体验怎么样？和原来的“绿巨人”配置(pèizhì)有何不同？今天上午，潮新闻记者搭乘(dāchéng)C4283次列车抢先感受了一番。

坐动车也能实现“躺平(tǎngpíng)”

新车型在(zài)杭州已提前上线

记者了解到，杭州开跑的新型CR200J复兴号动车组，属于短编动力集中动车组，列车最高运行速度160km/h，总(zǒng)定员676人(rén)。共设有8节车厢，其中8号车厢为一等(yīděng)和商务座席，其他车厢均为二等座，餐车(cānchē)设在6号车厢。

这款新车先期投入杭州东站-义乌站临客交路(jiāolù)，替换原有(yuányǒu)“绿巨人”车底。

记者注意到，区别(qūbié)于以往“绿巨人”配置，这款新型CR200J复兴号动车组安排上了商务座，共有(gòngyǒu)6个座位。

商务车厢(chēxiāng)座椅支持电动调节，可自由(zìyóu)切换坐、半躺、平躺姿势，还配备了无线充电、储物台、折叠桌板等功能(gōngnéng)设施，进一步提升了旅客乘车体验。

王先生经常搭乘这趟车往返于杭州和义乌之间，昨天他在(zài)购买车票时发现多了商务(shāngwù)座席，特地买了票体验。“上车后(hòu)才(cái)发现是新车，今天真是运气爆棚，商务座累了还可以调节座椅角度，没想到坐动车也能实现‘躺平’。”

“今天(jīntiān)是新车开跑(pǎo)第一天，之前绿巨人的车型是以一等座和二等座为主。”C4283次列车长张冉告诉记者，这趟(zhètàng)车刚上新商务座，上座率很不错，还是挺意外的。

此外，记者发现，新车型采用鼓形车体设计(shèjì)，车内空间更宽敞。该列车一等座、二等座均采用可旋转(xuánzhuǎn)座椅，座椅下方中间位置，均设有充电插座(chāzuò)，方便旅客使用。

在这趟车上，记者还碰到特地赶来打卡的(de)火车迷小吕。“今天整体(zhěngtǐ)体验还挺满意，车上整体配置(pèizhì)和G字头的复兴号列车相似。”小吕表示，对杭州到义乌的通勤乘客来说，这趟车性价比很高，“速度(sùdù)也没比高铁慢多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆(kūn)高铁杭长段增开标杆列车

杭州(hángzhōu)至长沙最快3小时12分可达

7月1日零时(língshí)起，全国铁路将实行新的列车运行图。

本次调图，涉及浙江的亮点颇多。其中，甬金铁路将在目前(mùqián)每天(měitiān)宁波往返金华2对车次的基础上，再(zài)增加2对车次，分别往返衢州、义乌。

车次加密后，选择甬金铁路列车，宁波(níngbō)往返义乌(yìwū)达到每天4对，往返金华每天3对，往返衢州(qúzhōu)每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号动车组也将在(zài)甬金铁路亮相。

值得一提的是，沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短(duǎn)的标杆列(liè)车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段(shíduàn)，安排上海地区始发(shǐfā)1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。

届时，沿线主要城市间旅行时间压缩明显，进一步密切(mìqiè)长三角(zhǎngsānjiǎo)与中西部地区联系。

记者(jìzhě)注意到，此前杭州前往长沙高铁最快耗时3小时35分(fēn)，大部分车次需要4个多小时。

调图后杭州至长沙最快车次为G353次列车，中途(zhōngtú)仅停靠南昌(nánchāng)西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟。二等座票价为485元，和调图前(qián)最快车次价格持平。

“以前(yǐqián)从杭州坐高铁去长沙(chángshā)，基本有(yǒu)一天时间在路上，至少需要安排三天行程才觉得对得起票价。”有网友表示，等调图后，可以说走就走去长沙过个周末。

从杭州坐高铁去南昌、贵阳、昆明、南宁等地也更快了。记者梳理发现，杭州至南昌最快1小时(xiǎoshí)(xiǎoshí)58分可达。杭州至贵阳、昆明分别(fēnbié)最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩43分、2小时。

此外，首开杭州至牡丹江方向普速列车1对，密切东部地区与东北地区间的联系。新图中还增开了南京南至厦门(xiàmén)、杭州东至厦门、杭州西至日照(rìzhào)、杭州西至汕头(shàntóu)、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州(fúzhōu)至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次调图(diàotú)，铁路部门还通过增加通勤列车、优化列车开点等措施，完善列车开行结构(jiégòu)，努力方便旅客通勤出行。

为方便(fāngbiàn)浙江、上海(shànghǎi)等地旅客早高峰通勤，新图(tú)增开宁波-上海虹桥G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流需求，增开上海南~温州北(běi)C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西(xī)10:13到、横店11:57到、温州北12:41到），方便沪(hù)浙多地旅客(lǚkè)跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山、楠溪江等旅游景点。

货运方面，围绕衢宁铁路运量需求，新增衢州东-松阳小运转列车(lièchē)2对，保障砂石运输需求。还重点加强中亚班列(bānliè)运输组织，将原金华东-磨憨口岸80033/4/3次普快(pǔkuài)城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际(guójì)供应链产业链稳定畅通。

调图后，长三角(zhǎngsānjiǎo)铁路旅客列车开行(kāixíng)总数达1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门(bùmén)提醒，此次三季度运行图与暑期运行图（7月(yuè)1日至8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续(hòuxù)将根据客流情况，适时增开临时旅客列车，努力满足广大旅客暑期出行需求。

三季度运行图车票(chēpiào)已于6月17日起陆续发售(fāshòu)，调图后列车开行信息(xìnxī)和(hé)服务资讯，旅客可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程。