告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站站停”，让通勤更快(kuài)一步？ 南京公交“响应式(shì)停站”服务再升级！ 6月8日，第四批共20条(tiáo) “响应式停站”公交线路(gōngjiāoxiànlù)正式投入运营 至此(zhìcǐ)，总线路已达98条！ “响应式(shì)公交”服务自2023年5月试点推出，多次扩大(kuòdà)服务范围，在缩短乘客出行时耗和提升线路运行效率方面成绩不凡： 截至(zhì)2025年(nián)6月，南京公交集团响应式停靠线路已经发展至98条，增长了60条； 自(zì)推出以来，服务乘客近1100万人次，日均(rìjūn)服务近2.5万人次; 高峰(gāofēng)平均运送时间缩短3到5分钟。 新增响应式停靠线路如下(rúxià) 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么是“响应式(shì)停站”？ 不同于传统的“站站必停”，它是一种更灵活、更高效的停站模式(móshì)：按需停靠，有铃才(yǒulíngcái)停！ 停(tíng) or 不停？规则清晰 必停(bìtíng)：车内乘客按铃示意下车。 可越站：车内无乘客按铃，且(qiě)进站减速观察后确认站台无候车乘客。 如何按铃？贴心指引看这里(zhèlǐ) 为方便乘客操作并保障安全，我们进行(jìnxíng)了全方位升级： 车厢前后各新增按铃4个(gè)，共按铃6个，避免乘客在车辆(chēliàng)行驶过程中移动至后门处按铃。 设计制作引导性标识张贴在(zài)车厢内固定位置，提示(tíshì)乘客本线路为响应式停站。 在(zài)每站报站时提示本线路为响应式停站，如需下车请按铃示意。 服务升级，带来(dàilái)哪些改变？ 本次上线的第四批线路(xiànlù)，是南京公交基于前期大量线路运行数据、市民反馈及专业评估后精心筛选的。选择“响应式停站”，您将体验(tǐyàn)： 减少非必要停靠与(yǔ)起步，显著提升线路(xiànlù)整体运营效率，缩短您的在途时间。 优化周转时间，提升车辆(chēliàng)利用效率，让运力配置更科学。 更平稳(píngwěn)、更智慧的运营模式，助力日常通勤(tōngqín)更高效便捷，践行绿色低碳出行。 体验更聪明的(de)南京公交！