时评：甬舟铁路绘就长三角一体化发展新蓝图

近日，在(zài)甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由(yóu)陆域段进入海域段掘进施工(shīgōng)，标志着这条超长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”。

交通是区域发展的“先行官”，甬舟铁路作为连接宁波与舟山的“海上(hǎishàng)钢铁动脉(dòngmài)”，不仅跨越了地理天堑，更(gèng)承载着万千舟山人民对便捷出行、融入发展的深切期盼，为长三角一体化发展注入强劲动力

技术攻坚，铸就跨海(kuàhǎi)通途。金塘海底隧道作为甬舟铁路的“卡脖子”工程(gōngchéng)，其建设难度堪称世界级。面对(miànduì)复杂多变(fùzáduōbiàn)的地质条件、最大78米埋深与相当于(xiāngdāngyú)手掌承受近吨重量的8.4巴超高水压，工程团队迎难而上(yíngnánérshàng)，采用“甬舟号”与“定海号”两台超大直径盾构机从两岸相向掘进，在高水压与复杂地层中精准“握手”。这一(zhèyī)成果不仅展现了中国基建的雄厚实力，更是我国超大直径盾构技术的重大突破，为后续(hòuxù)跨海工程建设积累了宝贵经验，也让人民对这条铁路的期盼得以落地生根。

经济赋能，激活(jīhuó)海洋(hǎiyáng)潜力。长期以来，舟山因海而兴，也因海所困，岛民(dǎomín)出行难、物资运输成本高。甬舟铁路贯通后，舟山将接入全国高铁网，杭州至舟山时间从3小时(xiǎoshí)压缩至1小时内，上海至舟山更将缩短至约40分钟。交通的便利将拓展生活圈、就业圈和(hé)发展圈，加速人才、资金、技术等要素的流动，为长三角(zhǎngsānjiǎo)一体化发展和人民幸福生活书写新的精彩篇章。

区域协同，共绘一体蓝图。作为长三角一体化的(de)(de)重要拼图，甬舟铁路将(jiāng)让舟山从“交通末梢”提升为开放前沿。马岙站预留的上海方向接轨条件，为沪甬舟跨海大通道埋下伏笔。未来，这(zhè)条铁路将串联起上海洋山港、宁波舟山港两大世界级枢纽，形成“高铁+港口(gǎngkǒu)+产业(chǎnyè)”的黄金三角。借助高铁的快速运输优势，港口的货物集散(jísàn)效率将得到极大提升，产业发展也能获得更广阔的市场空间与资源支持。各要素相互促进、协同发展，将形成强大的产业集聚效应，进一步(jìnyíbù)提升长三角地区在全球产业链中的竞争力。

从“跨海大桥”到“海底隧道”，从“舟楫往来”到“高铁飞驰”，甬舟铁路正承载着(zhe)人民(rénmín)对美好生活的向往，劈波斩浪，昂首向前。期待这(zhè)条“海上钢铁动脉”早日建成通车，让宁波与舟山在高铁的飞驰中紧紧相拥，携手共赴繁荣的美好未来(měihǎowèilái)。

（来源(láiyuán)：中国网 作者：卢嘉茜）